Lançamento do reserva

Ninguém quer passar pela experiência de lançar o reserva.

Todos os pilotos querem ter bons voos e pousos suaves e anseiam nunca ter que meter a mão na alça, puxar, lançar a bolsa com o reserva e esperar que ele realmente abra e consiga reverter a lei da gravidade, para que o piloto possa chegar ao solo com segurança.

Lançar um reserva acaba sendo uma situação impar, nós sabemos que existe esta opção, mas o tempo vai passando e acreditamos que o reserva esta ali quase por enfeite na selete, uma obrigação de segurança, e que os voos que fazemos são tão seguros que nunca serão usados.    O meu parapente é muito seguro, a indicação da fábrica de realizar a dobragem do parapente a cada seis meses é esquecida e em um belo dia, que nunca deveria acontecer, aconteceu, e aí........o que é que eu tinha que fazer mesmo?

O reserva é a última alternativa para qualquer piloto
que esteja voando um parapente adequado ao seu nível
técnico. (SIVUCA)

- 20% dos pilotos não conseguem lançar o reserva.
Ao realizar leituras nos livros do SIVUCA e do KURT entre outras pesquisas na internet, cheguei a incrível informação que 20% dos pilotos não conseguem lançar o reserva, dificuldades como:
- Sacar o reserva de dentro do contêiner;
- Puxar a alça no sentido errado(geralmente para cima);
- Montagem errada do reserva no contêiner;
- Velcro que fica colado demais, pela não utilização;
- Cristalização da tomada de decisão;

- A opção do lançamento. (Livro do Kurt)
1 - Piloto novato + Enrosco + dúvida = RESERVA!!!
2 - Espiral involuntária = Saia já!!! ou RESERVA!!!
3 - Espiral + gravata + Twist = RESERVA!!!
4 - Estol + Twist + muita altura (+1000m) = sem urgência para o reserva.
      Estol + Twist + pouca altura (- de 500m) = RESERVA JÁ!!!

- O Lançamento.
1 - Alcançar a alça.(É boa pratica de colocar a mão na alça em voo, lembre-se de estar sem o batoque)
2 - Puxar a alça com o conjunto com força, sem tranco.
3 - O invólucro da selete se abre, liberando o pacote que vem até nós pendurado pela alça.
4 - Devemos agora lançar o pacote, se a alça estiver do lado direito, leve o pacote até o lado esquerdo e em seguida devemos lançar o pacote pelo lado direito o mais forte e longe possível, levando em consideração a posição do parapente, longe dele.

- Após o lançamento.
(SIVUCA)
O fundamental após o lançamento é recolher o velame para este não enrolar com o reserva.
Uma dica fundamental, recolha o velame utilizando os tirantes C, esqueça os batoques, continue recolhendo os fios até chegar os panos, enrole como fosse um bolo, estes servirão também com uma proteção para o rosto.
Recolha sempre utilizando as linhas do centro, nunca pelas pontas, pois isto poderá provocar rotações.

(KURT)
Puxar completamente os freios, com umas duas voltas de sua linha nas mãos, e assim mante-los até a chegada no chão.

- Se prepare para o solo.
- O lançamento do reserva não é garantia de pouso suave;
- A velocidade ao solo é em média 5m/s ou seja 18km/h, o equivalente a saltar de um telhado;
- Ao tocar o chão o correto é se preparar para realizar o rolamento: em pé, pernas fechadas, joelhos dobrados, cotovelos fechados contra o corpo, mãos juntas no peito, projetar o corpo para frente, e para o lado fazendo um rolamento.
- Se a descida for em árvores e essas forem altas,, não é conveniente que o piloto se desconecte do seu equipamento, pois o risco de se despencar é muito grande.
- Chame seus amigos de voo pelo rádio e passe sua situação.

- Dicas dos fabricantes.
- O reserva deverá ser  desdobrado e dobrado a cada 6 a 8 meses.
- Evite de sentar na selete quando estiver no chão, pois o peso faz uma pressão no pacote do reserva.
- O reserva não é uma segunda chance garantida.
- Uma boa dica é utilizar o talco industrial, evita a energia estática no reserva.

Abaixo seguem alguns videos de exemplos de acionamento de reservas que servem de material didático para esta postagem.

Primeiro exemplo de lançamento do reserva.

Segundo exemplo de lançamento de reserva



Terceiro exemplo de lançamento de reserva






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